Asociace lodní třídy Vaurien

Ahoj všichni,

pred casem se na nasi asociaci obratil pan Zikmund s prosbou o
nabidnuti ojetych lodi pro vycvik mladeze (samozrejmne za
prijatelnou cenu) … http://www.yachting.cz/vaurien/viewmes.php?
id=155.

Pokud tedy vas oddil vlastni nejake takove lode, obratte se
prosim na me, nebo primo na pana Zikmunda. Je to vyborny zpusob,
jak pomoci mladezi v Turnove i nasi lodni tride, aby prezila
tezke obdobi.

Diky moc za ochotu,
pekny den,
Martin

————————————————–
Karel ZIKMUND
Pro všechny případy uvedu celou adresu i telefony:
Karel Zikmund Sněhurčina 713, 460 15 LIBEREC
tel + fax + záznamník : 048 – 516 3818
Mobil : 0737 – 318 517 (Paegas)

Zdravim vsechny,

v ramci „registrace“ mi prosim dejte vedet, kdo pojedete v
Brne Veletrzni regatu. Je to 7.-8. zari a vypada to, ze to budu
piskat, tak abych vedela, jestli budu mit na koho piskat 🙂

Cau
Katka

Kateřina Chmelařová
marketing manager

MORAVIA Consulting, s.r.o.
Sadovského 8
Brno 612 00
The Czech Republic
tel: +420 5 41 42 25 22
fax: + 420 5 41 42 25 20
www.moravia-consulting.com

Nemate nekdo vysledky z Mary (i pro tridu Finn) – nebo nevite, kde je
najit?

diky
Marek

Marek Pavlovský
Generální sekretář
Českého svazu jachtingu
JACHTING
ATLETICKA 100/2, PS40
160 17, PRAHA 6

web: www.yachting.cz/csj

tel/fax: +420 2 20513656
mobile: +420 604 186733
E-mail: mpavlovsky@yachting.cz

Pro ty co tuží si zazávodit tento víkend mám informaci, že Jedovnický kapr
se jede již zítra a pozítří. Pořadatelé budou určitě rádi když přijedete.

Více informací: Mir. Vrzal tel. 0728 032094.

Přeji pěkný den i víkend.

Ahoj
Luboš

Ahoj všichni!

Vzhledem ke zrušení závodu na Bezdrevu vstupuje do hry náhradní termín
závodu 14.9. na Rozkoši. Ve stejném termínu jsou však závody K 3 na Mácháči a v
Tovačově. Tak dochází k roztříštění startovního pole, zvláště po rozčarování
z výše startovného (600,- Kč) na jarním závodě na Rozkoši. Proto vyzývám o
vaše rychlé vyjádření (pokud možno zjištění i těch co nejsou v konferenci) k
nastalé situaci a potvrzení zájmu o tento závod.

Přeji všem pěkný den, alespoň 10 cm vody pod kýlem, ale žádnou doma.

Ahoj
Luboš

O tomto víkendu se konalo na Liptovské Maře Mistrovství Slovenska. Na startu se sešlo celkem 20 posádek, z toho 8 českých. Pro nepřízeň počasí se v pátek bohužel neodjela ani jedna rozjížďka, v sobotu za větru o síle 2 ? 7 m/s se ujelo 5 rozjížděk a v neděli 2 rozjížďky za větru o síle 6 ? 10 m/s.
Výborně zvládla závěr závodu posádka Šaško ? Šašková (SVK) a čeští mistři Knetig Martin ? Mayerberg Ivo z Brna, čímž se dostali před dosud vedoucí posádku Chalupník ? Chalupníková (CZE). (pozn. autora: Milo už by jsi se měl rozhodnout, jaké barvy budeš reprezentovat).

Absolutní pořadí:
1. Šaško ? Šašková (SVK)
2. Knetig ? Mayerberg (CZE)
3. Chalupník ? Chalupníková (CZE)

Markéta Grelová
tisková mluvčí ASV

Z důvodu nové vlny záplav v Jihočeském kraji je zrušen závod CTL 1327, Regata D.I.M. který se měl konat ve dnech 17. – 18. 8. 2002 bez náhradního termínu.

Za výbor YC DIM Bezdrev
Karel Luksch

Ahoj vsichni,

mam tu jeden inzerat s volnym mistem na namorni rallye:

—–
Sháním specialistu kosatnika-spinakristu do posádky na NAMORNI
RALLYE 2002. Podmínkou je vysoká zkusenost ze závodního okruhového
jachtingu, zkusenost s námorní jachtou vítána. Utíkal Petr
Olomouc
tel: 068 5314147, 0603319697 na SMS.
e-mail: petr.utikal@fnol.cz
—–

Kdo jeste nejede na Rallye?

Cau
Petr

Dear friends,

Contrary to the informations, we got in Nevember 2001, ISAF accepted
the proposals for changings we wrote them in August 2001.
So, valid from March 2002, is this, what I send you hereby!

Regards,
Dieter Daum
President CIV

————————————————————

CLASS RULE CHANGES
International Vaurien Class

The following amendments to the Class Rules have been approved to be effective 1st March 2002.

External Keel
Amendment: Delete present rule and insert.
Width of the external keel at its intersection with the hull shell, minimum 52 mm, maximum 95 mm.

Sail Reinforcement
New: Change 3.7.1.3,add 3.7.1.3.1, 3.7.1.3.2

3.7.1.3
Primary Reinforcement and Secondary Reinforcement shall be in accordance with the ISAF Equipment Rules of Sailing.

3.7.1.3.1
Primary Reinforcement of single-ply woven fibre cloth is permitted at a corner.
A head board within the dimensions of MF 205 in the mainsail is permitted.

Maximum dimensions for primary reinforcement:
Mainsail 305 mm
Headsail 260 mm
Spi 260 mm

3.7.1.3.2
Secondary Reinforcement is permitted at a corner,

Maximum dimensions for secondary reinforcement from the corner measurement point:
Mainsail 915 mm
Headsail 780 mm
Spi 780 mm

to form a flutter patch max. dimension 120 mm
to form a chafing patch max. dimension 300 mm
to form a batten pocket patch max. dimension 175 mm

————————————————————

Mistrovství Evropy třídy Vaurien

V sobotu 29. června byla po slavnostním zahájením na Lipně odstartována za větru kolem 6 m/s první rozjížďka CERAMICA MIRAGE Mistrovství Evropy ve třídě Vaurien. Povětrnostní podmínky byly výborné, foukal stálý západní vítr o rychlosti 12 m/s. Závodu se zúčastnilo 39 lodí, z toho 20 českých. Ostatní posádky tvořili závodníci ze Slovenska, Holandska, Německa, Španělska, Itálie a Portugalska. Kategorie žen byla obsazena jedenácti posádkami a juniorské kriterium splňovalo 10 lodí.

V první rozjížďce si výborně vedla španělská posádka Alonso ? Zarate, která tuto rozjížďku bez ztráty vedení vyhrála. Z našich nejlépe dojeli Ladislav Smutný ? Šárka Sobotková na 4. místě a hned za nimi na 5. místě Martin Knetig ? Ivo Mayerberg. Druhá rozjížďka dopadla pro část závodníků poněkud nešťastně. Po otočení první bójky si asi 15 lodí na čele spletlo směr a vynechalo druhou značku dráhy. Tuto ztrátu už většinou nedohnali a hodně závodníků této skupiny vzdalo. Pro naše barvy byly rozjížďka úspěšná. Vyhrála posádka Kozelský ? Čagan, druhé byly Markéta Kozelská ? Tereza Jakešová. V neděli se odjely další 3 rozjížďky za proměnlivého větru o síle 2-6 m/s. Z našich lodí měly nejvyrovnanější výsledky posádky Smutný ? Sobotková, Kozelský ? Čagan a Radim Hartl ? Martin Gončár, které se držely v průběžném celkovém pořadí na 4., 5. a 6. místě. Na čele se stejně jako předešlý den objevovaly španělská posádka Alonso ? Zarate a nizozemská posádka sourozenců Gietemaových. V pondělí v 10 hodin ráno byla odstartována poslední rozjížďka základního kola. Vál stabilní vítr jihozápadního směru o rychlosti 5 m/s. První tři místa obsadily španělské lodě, 4. místem si postup do finále zajistila další česká posádka Martin Knetig ? Ivo Mayerberg. Společně s ní postoupili ještě Smutný ? Sobotková, Kozelský ? Čagan a Hartl ? Gončár. 10 nejlepších lodí pak bojovalo o celkové pořadí ve dvou finálových rozjížďkách. V kategorii žen a juniorů se utkalo vždy 6 nejlepších.

Finálové rozjížďky začaly podle časového plánu ve 14 hodin za trochu slábnoucího větru mezi 3-5 m/s. Hlavní rozhodčí Marek Pavlovský upravil tvar tratě do čtverce, aby mohla být postavena blíž břehu a závod mohli sledovat i diváci, kteří mohutně podporovali zejména domácí lodě. Navíc s odborným komentářem našeho závodníka Tomáše karase, který se bohužel do první absolutní desítky neprobojoval.

Nejdříve se představili junioři. V první rozjížďce ukázala svou rychlost vítězná španělská posádka bratrů Amaliach Echeandia. Ve druhé nás potěšili čeští junioři Jan Kittler ? Marie Daňková, když rozjížďku vyhráli. Celkově v juniorech obsadili druhé místo. Finále v kategorii žen potvrdilo konečné druhé místo naší nejlepší ženské posádky Kozelská ? Jakešová. Na celkovém prvním místě v kategorii se umístily Španělky Muňoz ? Ayastuy. A pak přišlo velké finále. Obrovskou radost našim barvám udělala posádka Smutný ? Sobotková, kteří ve finálových rozjížďkách udrželi celkové třetí místo ze základní skupiny v absolutním pořadí. Dařilo se také posádce Hartl ? Gončár, kteří se posunuli o dvě příčky na celkové 5. místo. Na 6. místě skončili Kozelský ? Čagan a 10. Knetig ? Mayerberg. Mistry Evropy se stali Španělé Alonso ? Zarate.

Text Eva Skořepová
Foto: Antonín Čagan a Petr Janáček
Yacht č.8, ročník IX, srpen 2002